Бибки.ру: твоя дорога

За пять лет эксплуатации, автомобиль 2007 года было пройдено 96 тысяч километров, почти 2,5 раза вокруг Земли. Что же приключилось с момента предыдущего отчета. Читать полностью »

С момента последнего отчета прошло около 15 тысяч километров, сейчас на одометре 75 тысяч километров. Нам одновременно и нечего и есть что рассказать. За пробег с последнего отчета мы сменили только масло и последнюю банку глушителя, глушитель был оторван по нашей вине. Но произошло кое что более серьезное, чем просто плановое ТО. Волга попала в лобовое столконовение.  Читать полностью »

Мы продолжаем рубрику «Бумажный автопром». Сегодня легендарная «маршрутка» — ГАЗ 3221

Последнее время двигатель начал работать не стабильно – на холостом ходу иногда начинал подтраивать, а при остановке и переходе на нейтральную  передачу обороты падали ниже уровня холостого хода и мотор так и норовил заглохнуть. Проблема может крыться в загрязненном дроссельном узле и пробитых высоковольтных проводах, мы убьем двух зайцев – промоем дроссель и проверим свечи. Тем более что на моторе 2.4L DOHC доступ к свечам появляется только после снятия дроссельного узла. Замена свечей предусмотрена сервисной книжкой каждые 30 т.к. м, заодно стоит промыть и дроссельный узел, тем более что работы на 20 минут. Приступим. Читать полностью »

После того, как бампер был пропаян с внутренней стороны при помощи сетки, его необходимо проклеить, что бы обеспечить прочность. Клеить будем, при помощи стеклоткани и эпоксидного клея. Ткань будем наклеивать также с внутренней стороны бампера. Читать полностью »

Из воскресной поездки в город Томск вишневая Волга вернулась без заднего бампера, история его потери заслуживает отдельного рассказа, в котором необходимо затронуть, как минимум три вопроса:

Вопрос первый — о водительской этике.

Вопрос второй – а нужно ли вообще ехать?

Вопрос третий – а если нужно ехать ночью.

Но сегодня речь не об этом, сегодня мы поговорим, как можно реанимировать расколовшийся пластиковый бампер. Как видно из заголовка – это первая часть – сегодня побеседуем о пайке. Что нам понадобится: Читать полностью »

Самый амбициозный проект ГАЗа последнего времени — Volga Siber не будет реанимирован. Завод намерен продолжать выпуск машин лишь в символических объемах.

Читать полностью »

На годовалой «Волге» стала плоховато дуть печка, ощутимый воздушный поток был только на больших оборотах вентилятора, но стоило включить режим рециркуляции, как все приходило в норму. Подозрение пало на фильтр очищающий воздух идущий в отопитель салона. Обычно этот фильтр расположен под бардачком в салоне, но на «Волге» все немного иначе. В магазинах которые не специализируются по таким автомобилям, лишь удивленно разводили руками, я было хотел вообще убрать данный фильтр или соорудить его из марли. Но в специализированном автомагазине нужный фильтр нашелся сразу и стоил не дорого, около 100 рублей.Приступим.

Понадобится:

1. Новый фильтр.

2.Ключ на 8-10. Можно головку.

3. Желание.

Фильтр находится под трапецией дворников (панель перед капотом, если смотреть по ходу автомобиля, на ней прорези для доступа воздуха) и доступ к нему происходит не из салона, а практически из под капота.

1. Открываем капот двигателя.

2. Что бы снять трапецию дворников необходимо открутить 4 болта на 8. Они находятся перед резиновым уплотнителем капота.

На фото показано красным кругом примерное расположение болтов крепления.

3. Аккуратно поднять полку трапеции дворников и аккуратно опереть ее о капот,лучше предварительно приготовить тряпку и положить ее между трапецией и капотом.

4. Вытащить старый фильтр, он находится справа по ходу автомобиля.

5. Вставить новый фильтр, так что бы крючки корпуса фильтра уперлись в кузов автомобиля.

6. Собрать панель дворников, следя за отсутствием перекосов.

При этом за последний год российский автопарк «помолодел» примерно на полгода, констатируют аналитики агентства «Автостат».

Среди марок наиболее возрастными являются автомобили «ЗАЗ» и «Москвич», чей средний возраст превышает 17 лет. Автомобили других российских марок также оказались в конце «возрастного рейтинга» — средний возраст парка «УАЗ» составляет 14 лет, «ГАЗ» и «ВАЗ» по 13 лет.
Читать полностью »