Rcexl части двигателя Датчик Зажигания зал тест комплект устройство синхронизации Универсальный Las тест Upadated версия

Описание

Универсальное устройство синхронизации датчика является необходимым, должно иметь «игрушку» для подключения настройки времени на вашем двигателе в соответствии с вашими спецификациями OEM.

Его можно использовать с любыми CDI воспламенениями, которые имеют Rcexl и/или сделаны Rcexl CH зажигания. Это устройство имеет возможность работать с одиночными и двойными выходными датчиками.

Одиночный датчики выход (3-контактный разъем) используются в основном туфли на плоской подошве и односпальный Комплект белья из 2 или 4 тактный двигатель где еще огня.

В двойные датчики выход (4-контактный разъем) используются на Многокамерный 2 или 4 тактный двигатель; неровный близнецы, роликовые коньки, с v-образной горловиной и радиальные двигатели.

Работа: Подключите питание, 4,8 V-6 V аккумулятор необходим. Не беспокойтесь о полярности штепсельной вилки, устройство имеет дизайн, чтобы позаботиться об этом. «+» (Положительный) помещается на середину разъема и «-» (отрицательный) размещается на внешней стороне.

2. Для 3 штепсельный разъем Подключите вилку к 3-контактному разъему.

Зеленый светодиодный и звуковой сигнал включат, давая вам звуковую и визуальную индикацию, когда Южный полюс магнита запускает датчик.

Светодиодный и звуковой сигнал включится, когда Задняя кромка магнита и датчика сначала сойдутся вместе и будет оставаться на весь срок, что магнит проходит датчик.

Светодиодный и звуковой сигнал выключится, когда трейлинг-кромка магнита и датчика больше не находится в диапазоне. Это время, когда вы будете знать, что время нужно установить.

Используйте 30 градусов BTDC. Некоторые двигатели могут отличаться, используйте руководство по изготовлению для получения подробной информации о времени.

Пожалуйста, обратите внимание: двойной датчик выходного времени устанавливается по-разному от одиночного выходного датчика! Подходит для самолетов.