Бибки.ру: твоя дорога

Утверждены новые правила проведения технического осмотра транспортных средств со следующими нововведениями:

1. Срок прохождения ТО

Легковые автомобили и прицепы не старше 3 лет освобождаются от прохождения ТО.
Эти же категории транспортных средств возрастом от 3 до 7 лет обязаны проходить ТО раз в 2 года, транспорт от 7 лет – ежегодно.
Грузовики, прицепы к ним, автомобили со специальными звуковыми и световыми сигналами, учебные автомобили должны ежегодно показываться на ТО.
Владельцы легковых такси, автобусов и перевозчики опасных грузов обязаны предоставлять свои транспортные средства на ТО каждые 6 месяцев.

2. Операторы проведения техосмотра

С 1 января 2012 года на технический осмотр можно ехать к аккредитованному Российским союзом автостраховщиков оператору технического осмотра. Проводить ТО могут организации, связанные со страховщиками договором. Чтобы получить аккредитацию, эта организация должна иметь диагностическое оборудование, нанять в штат технического эксперта и иметь техническую оснащенность для передачи сведении о результате ТО в единый банк данных.
До 1 января 2014 года ТО также можно проходить на старых пунктах ТО.
Более того, согласно закону, техосмотр разрешается проходить в любом выбранном пункте и у любого оператора технического осмотра, без оглядки на место регистрации вашего транспортного средства.

3. Объединение с полисами ОСАГО

Законом «О техническом осмотре» меняет и Правила ОСАГО. Полис без предъявления талона ТО приобрести будет невозможно. А с 1 января 2012 года вовсе не придется талон ТО предоставлять на проверку инспекторов ГИБДД, все потому что оба документа (и талон, и полис) будут объединены в один полис.
Страховая компания может отказать в заключении договора автострахования, если срок следующего техосмотра истекает за 6 месяцев до окончания срока страхования. Например, срок техосмотра истекает в декабре 2012 года, при этом страховку необходимо продлить в сентябре, то страховая компания будет отказывать до тех пор, пока вы не пройдете техосмотр, а значит, проходить ТО тоже придется в сентябре.

4. Стоимость техосмотра

Период до 1 января 2012 года, пока действует мораторий, будет относиться к переходному, подготовительному к вступлению в действие закона о новых правилах прохождения ТО. Передача техосмотра от органов МВД аккредитованным организациям, вполне вероятно, может привести к росту тарифов на ТО. Способ расчета тарифов за техосмотр и верхний предел стоимости определит Федеральная служба по тарифам. Стоимость прохождения техосмотра будет варьироваться в разных регионах страны. На сегодня комитет Госудмы по транспорту дает прогноз стоимости ТО: цена не будет превышать 3 тысяч рублей.

5. Процедура прохождения техосмотра

С 1 января 2012 года талон техосмотра вы обязаны получить перед постановкой автомобиля на учет. Только это дает право на оформление страховки ОСАГО. Как известно, без страховки авто на учет в ГИБДД не поставят.
Ранее порядок был иной: покупаете полис, ставите авто на учет, проходите ТО.
Теперь порядок следующий: техосмотр – полис – регистрация.
При покупке новой машины, автосалоны будут предоставлять соответствующие документы (талон ТО). Вы только оплачиваете полис ОСАГО и с ним едете на регистрацию.
Для не новых автомобилей процедура иная: новый владелец с паспортом транспортного средства должен явиться на пункт техосмотра. Предъявить личный паспорт, договор купли-продажи, если имеется. Если автомобиль передан по доверенности, водитель должен представить собственный паспорт, доверенность и свидетельство о регистрации автомобиля.

6. Сроки устранения неисправностей, выявленных ТО

20 дней дается владельцу транспорта на устранение неисправности, выявленной при прохождении первого осмотра, и на повторный технический осмотр. Приехав на повторный осмотр к тому же оператору, водитель оплатит лишь фактически предоставленный объем услуг или внесет плату за новую процедуру техосмотра, если обратится к другому «осмотрщику». Если вы не уложились в 20-дневный срок, то придется пройти всю процедуру техосмотра заново и за полную стоимость.

На проходящей в Новосибирске конференции транспортников России премьер-министр Путин сообщил, что в российское дорожное строительство планируется привлечь до 500 миллиардов рублей частных инвестиций в ближайшие 18 лет.

Путин рассказал, что государственно-частное партнерство в строительстве дорог уже работает и хорошо себя показало при строительстве трассы Москва – Санкт-Петербург.

При реализации этих планов будут использованы такие механизмы, как лизинг и выпуск облигационных займов. Также планируется использовать концессионные схемы и контракты жизненного цикла. По словам Путина, при выполнении таких контрактов «подрядчик экономически заинтересован не просто построить объект, а сделать это по разумной цене и качественно».

В ходе своего выступления Путин заявил, что в ближайшие десять лет объемы дорожного строительства в РФ планируется увеличить в два раза. «Причем строить будем по новым стандартам, с современными развязками, с увеличением пропускной способности, с большим количеством полос», – пообещал премьер. По словам Путина, также активно будет развиваться и придорожная инфраструктура.

Нам, как всегда, остается надеяться и ждать, что эти слова не останутся пустыми обещаниями.

С момента последнего отчета прошло около 15 тысяч километров, сейчас на одометре 75 тысяч километров. Нам одновременно и нечего и есть что рассказать. За пробег с последнего отчета мы сменили только масло и последнюю банку глушителя, глушитель был оторван по нашей вине. Но произошло кое что более серьезное, чем просто плановое ТО. Волга попала в лобовое столконовение.  Читать полностью »

В редакцию прислали пару совершенно чудесных рекламных роликов Шкоды Фабии, которыми мы не можем не поделиться с нашими дорогими читателями. Вот они:

Чудесная подборка талонов техосмотра Краснодарского края попалась нашей редакции на глаза – от 1981 года до наших дней.

Талон 1981 года:

Остальные талоны здесь

Анатолий Чубайс на встрече со студентами одного из петербургских институтов заявил о том, что знает как решить проблему пробок в России.
Однако о подробностях своей идеи Чубайс умолчал, но подчеркнул, всегда он всегда был и остается инженером – согласно полученной в институте специальности, а совсем не политиком. По его мнению, это должно помочь ему разобраться с пробками.

В декабре минувшего года Минтранс опубликовал программу по борьбе с пробками для российских мегаполисов. Она предлагала увеличить количество полос за счет их сужения, запретить левый поворот на федеральных трассах, сократить количество перекрестков на дорогах и разрешить местным властям делать дороги платными.

С момента нашего прошлого отчета прошло не так много времени и 15 тысяч километров пробега. Таким образом, наша Волга прошла больше 60 тысяч километров, это конечно не очень много, но за прошедший пробег нам есть о чем рассказать.

Читать полностью »

Редакция ответственно заявляет: журнал не умер. Некогда культовый журнал Бибки.ру еще вернется на экраны!

А пока поздравляем вас, дорогие наши читатели, с новым годом!

Всего вам самого лучшего в новом году.

За последнее время у нас было не так много заметок. Поэтому мы решили выпустить объединенный дайджест лучших заметок сразу за несколько месяцев. Вот он:

• Бумажный автопром: ГАЗ 3110, ЗИУ 682, ГАЗель
• Диагностика тормозной системы
• Удаление неприятного запаха из салона
• «АвтоВАЗ» будет выпускать снегоходы-сенокосилки
• Общественный транспорт онлайн

Хотите поделиться новостью? Есть тема для заметки? Скорее напишите нам об этом!

Дорожная полиция города Дели (столица Индии) поставила себе на службу социальную сеть FaceBook. Полиция завела страничку в этой социальной сети и предложила пользователям FaceBook фотографировать нарушителей и выкладывать снимки на полицейской страничке в этой социальной сети. Если номер машины на снимке хорошо виден, то полиция выписывает штраф владельцу. При помощи FaceBook за 2 последних месяца кара постигла почти 700 нарушителей.